井蓋現(xiàn)在隨處可見。經(jīng)常在路上行駛的車主必須發(fā)現(xiàn)，車輪經(jīng)常壓在汽車蓋上，這也是對車輪的無形傷害。許多車主會避開井蓋以避免受傷，但許多汽車會贏得。那么，為什么井蓋正好位于車輪被壓下的地方呢？ 城市排水系統(tǒng)已有幾十年的規(guī)模，有一定的歷史。在過去，井蓋的位置和數(shù)量是固定的，它們都是在不顯眼的地方。隨著道路的拓寬和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，出現(xiàn)了許多模糊的井蓋。這就是為什么它給車主帶來了不便。 2.城市道路通常設(shè)計(jì)在高、中、低兩側(cè)。然而，井蓋設(shè)置在道路兩側(cè)，這有利于道路排水，不會積水。在駕駛過程中，車輛總是由邊緣驅(qū)動，車輪經(jīng)常壓下人孔蓋。 3.井蓋的尺寸也存在問題。一般來說，井蓋的尺寸是一米，而且比較大。然而，我們的車型通常大約有兩米大，所以當(dāng)汽車行駛時，車輪壓力的可能性相對較大。如果你想避免這種情況，你的車必須向左或向右移動，所以車主會認(rèn)為這是一個故意的井蓋。并不是所有的井蓋蓋都完好無損。在一些質(zhì)量較差的道路上，經(jīng)常會看到不平整的井蓋蓋。井蓋和道路之間的間隙非常大，它不僅對汽車有害，而且非常危險。 所以，在車道上行駛時，車主應(yīng)更加注意井蓋的位置，以免車輪直接壓在井蓋上。這樣不但可以避免車輪受傷，還可以避免不必要的事故。

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視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

隨著城鄉(xiāng)建設(shè)的發(fā)展，排水系統(tǒng)也逐漸發(fā)達(dá)，大量的管道，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，都對施工水平提出了更高的要求。作為市政工程中不可或缺的角色，井蓋的重要性也日益提高。 無論是傳統(tǒng)的鑄鐵井蓋，還是各種新興的復(fù)合井蓋，除了生產(chǎn)工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的變化，以及由此帶來的性能上的提升，施工中的操作也影響了其正常功能的發(fā)揮。今天我們就談?wù)劸w施工中水泥自流平的處理。 首先，我們說一下什么是“自流平”，所謂自流平，就是一種由多種活性成分組成的干混型粉狀材料，它廣泛應(yīng)用于工廠、車間、商場、醫(yī)院等公共工程中，同時也適用于家庭裝修。自流平既可作為耐磨基層，也可當(dāng)作飾面面層。在井蓋施工中，水泥自流平通常被作為基層。 在施工操作中，Z容易犯的錯誤就是基層打掃不干凈，界面劑使用不當(dāng)，以及水泥自流平加水太多，由此帶來的后果就是水泥水化反應(yīng)不充分，表面干縮開裂，開裂之后產(chǎn)生空鼓，自然降低了基層強(qiáng)度。當(dāng)然，地面本身起砂嚴(yán)重，粉化，及后期養(yǎng)護(hù)不當(dāng)也會造成基層損壞。 另外，在復(fù)合井蓋施工中，自流平的水泥厚度也有講究，一般來說，超過5毫米的厚度就有開裂的危險，這是因?yàn)樽粤髌奖旧淼呐蛎浭湛s造成的，所以應(yīng)特別小心?？赡茉谄胀ㄈ搜劾铮w是Z不起眼的小東西，但那些因井蓋發(fā)生的事故時刻提醒我們，在工程建設(shè)中不可忽視任何細(xì)節(jié)。

井蓋是我們生活當(dāng)中經(jīng)常會看到的一種產(chǎn)品。他們既能夠很好的保障路上行人的安全，同時還是維護(hù)人員去往下水道的進(jìn)出口。在設(shè)計(jì)當(dāng)中球墨井蓋如何設(shè)計(jì)更節(jié)省材料?如何更能方便維護(hù)人員開啟或是關(guān)閉？帶著這些疑問開啟我們今天為大家準(zhǔn)備的內(nèi)容吧。 球墨井蓋是我們廠家主要生產(chǎn)的一款產(chǎn)品，他們和傳統(tǒng)的產(chǎn)品相比較，在用材上面有了新的突破鑄鐵材質(zhì)，相信很多人都已經(jīng)非常了解了，近些年來發(fā)展非常的迅速，他們的使用性能僅僅的是次于灰鑄鐵的應(yīng)用范圍十分的廣泛。所謂以鐵代鋼，其實(shí)說的就是球墨鑄鐵材質(zhì)在機(jī)械性能和塑性，韌性等多方面都有了非常明顯的提升。 使用這種材質(zhì)制作成型的具有非常多的優(yōu)勢。在設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，井蓋一般都是圓形狀的。這樣設(shè)計(jì)是有很大原因的。先說一下它的受力面比較均勻，使用起來更加的安全。再有就是安裝面積和井口的面積其實(shí)是相符的，能夠更加的節(jié)省材料。充分的利用材料和實(shí)用價值，是成正比的，所以說這樣的設(shè)計(jì)產(chǎn)品更加的合理。